Внимание, переезд!

Состояние безопасности на железнодорожных переездах Красноярской железной дороги продолжает оставаться неблагополучным. Проведенная за 9 месяцев профилактическая работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах не дала результатов. Количество столкновений автотранспортных средств с подвижным составом продолжает увеличиваться. 

За истекший период 2019 года на полигоне Красноярской железной дороги зарегистрировано 9 случаев столкновения железнодорожного подвижного состава с автотранспортными средствами на железнодорожных переездах (за аналогичный период 2018г – 4 случая) и три несанкционированных выезда на железнодорожный путь. Так, 2 октября 2019 г. В 20 часов 29 минут мск. времени, на регулируемом, н обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде Чуноярской дистанции пути, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение легкового автомобиля «Mitsubishi» с грузовым поездом 3802 (12 вагонов). Локомотивная бригада, следовавшая по перегону, при приближении к железнодорожному переезду, увидела движущийся автомобиль, выезжающий на проезжую часть переезда в непосредственной близости перед приближающимся поездом. На подаваемые сигналы повышенной громкости водитель не реагировал. Машинист поезда применил экстренное торможение, но, ввиду малого расстояния, столкновения предотвратить не удалось. В результате столкновения схода подвижного состава нет, автомобиль отбросило на обочину железнодорожного пути, повреждены релейные батарейные шкафы. Водитель автомобиля доставлен в районную Богучанскую больницу, где от полученных травм скончался. Пассажир с места происшествия скрылся. Задержка поезда составила 3 часа 08 минут. 

3 октября 2019 г., в 18 часов 10 минут мск. времени, на регулируемом, не обслуживаемом дежурным работником переезде Кошурниковской дистанции пути, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение грузового поезда № 2739 с грузовым автомобилем «КАМАЗ», груженным скальным грунтом. Машинист поезда увидел выезжающий на ж.д. переезд с правой стороны автомобиль, а непосредственной близости перед приближающимся поездом, водитель которого на подаваемые сигналы повышенной громкости не реагировал. Машинист применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновения предотвратить не удалось. В результате ДТП произошел сход первой секции локомотива, водитель автомобиля травмирован, локомотивная бригада не пострадала. Причиной дорожно-транспортных происшествий явилось нарушение водителями транспортных средств требований пункта 15.3 ПДД РФ «Пересечение железнодорожного переезда при запрещающих показаниях светофора». Так же, хочется напомнить водителям транспортных средств об ответственности за допущенные деяния. По каждому случаю ДТП на железнодорожных переездах, ОАО «РЖД» направляет заявление в правоохранительные органы о привлечении виновных лиц к ответственности с применением максимально возможных санкций. В случаях, если владельцем автотранспортного средства является организация или ИП, направляется обращение в органы, осуществляющие надзор в сфере транспорта, о проведении проверок по соблюдению требований по эксплуатации транспортных средств, режима труда и отдыха водителей, проведения мед.осмотров и т.д. В целях стабилизации обстановки с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах, Красноярской дирекцией инфраструктуры было принято решение о проведении с 8 октября 2019 года месячника «Внимание, переезд!».